Bienvenue sur notre mini-site dédié au réseau TKNet
TKNet est un réseau de communications numériques multi-protocoles pour radioamateurs en Corse. Il est basé sur l’utilisation de TCP/IP au travers de liens radio et de VPNs via des routeurs Plug and Play (TKBox). Il utilise en grande partie des logiciels libres. Il assure notamment l’interconnexion de sites et de relais radio (analogiques et numériques) à travers l’île. Ce site WEB est auto-hébergé en Corse, au sein de l’infrastructure virtuelle TKNet, répartie entre deux data centers à Ajaccio et Bastia.
Nouvelle carte interactive
La nouvelle carte interactive du réseau TKNet est en ligne. Elle sera mise à jour au fur et à mesure 😉
Connexion à Brandmeister
Depuis le mois de Décembre, notre réflecteur multi-protocoles XLX755 est connecté au réseau Brandmeister, sur un talkgroup 20820 dédié à la Corse : Dashboard BrandmeisterStations entendues sur 20820Ecoute des QSO en streaming (Hose)Page Wiki du TG 20820Site de l’équipe Brandmeister-DMR France ATTENTION : Suite à la renumérotation des talkgroups par l’équipe Brandmeister France, le nouveau […]
Réflecteur multi-protocole XLX755
La Corse possède son réflecteur digital multi-protocoles XLX755, hébergé au sein du data center TKNet d’Ajaccio. Il accepte les connexions D-Star ainsi que DMR, et possède sa propre passerelle de transcodage AMBE. Il a vocation à être le point central de connexion de tous les relais et hotspots Corses. En plus des interlinks XLX, il […]
Passage en adressage IP AMPRNet
L’équipe TKNet travaille actuellement à la migration du réseau en adressage IP public AMPRNet / HamNet. L’ensemble du sous-réseau correspondant à la Corse sera annoncé directement en BGP depuis nos data centers d’Ajaccio et Bastia. Deux firewall centraux assureront le contrôle du trafic à l’intérieur de TKNet, mais aussi de/vers l’extérieur, afin de se conformer […]
Récepteur ADS-B sur FlightRadar24
Nos points hauts étant maintenant connectés en IP, nous avons installé un récepteur de trafic aérien ADS-B. L’appareil reçoit les balises émises par les avions sur 1090 MHz, et envoie les données vers le site FlightRadar24.com. Il est ainsi possible de suivre en temps réel la position des avions dans le secteur. L’indicatif du “radar” […]
